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发布日期:2024-05-15 17:57    点击次数:61

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8月20日,天下上在建的最大跨度公铁两用无砟轨谈斜拉桥——崇启公铁长江大桥4号主塔墩首节钢围堰通过水路运输到施工水域,进行吊装施工,标记着大桥精良转入大体积承台施工阶段。

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在崇启公铁长江大桥4号主墩施工现场,施工东谈主员选拔两台起吊能力隔离为1300吨和1000吨的大型浮吊同期功课,将首节钢围堰从运载船上渐渐吊起,精确地放到主墩群桩指定位置。总计这个词钢围堰分4节进走时载和装配,完成后将酿成一个长72.7米、宽47.45米、高24.68米、总重约2650吨的钢铁巨无霸,卓绝于一座占地达8个篮球场的9层楼房。钢围堰是为深水施工制作的围护结构,约略退守水和土投入,以便在围堰内排水和开挖基坑。

崇启公铁长江大桥为天下上在建的最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨谈斜拉桥,是上海至南京至合肥高速铁路要点收尾性工程,全长4.09公里,主跨400米,横跨长江入海口北支航谈,表层是双向6车谈、时速100公里的一级公路;基层是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。建成后,关于优化沿长江地区铁路网布局、就业长江经济带协同发展,鼓动长三角高质料一体化发展等具有蹙迫真谛。

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(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 王鹏 龚俊杰 供片台/南通台 启东台 裁剪/张萌)

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